Internationaal transport is voor voor Ferroverde geen onbekend terrein omdat reeds jaren transporten verzorgt worden naar - hoofdzakelijk -  Italië.

Voor het wegtransport naar de Waalhaven worden de reefers geladen aan onze docks.

In Italië worden de reefers wederom op trailers overgenomen waarna de lading op route wordt gelost in de regio van bestemming.

Voor goederen welke niet aan temperatuureisen moeten voldoen wordt gebruik gemaakt van de standaard  highcube container zonder koeler.

Ferroverde gebruikt zowel in Nederland als in Italië een 45 feet trailer om zijn containers te transporteren. De reefers zijn bruto 47 feet lang.

Het transport in Nederland beperkt zich tot de Waalhaven in Rotterdam waarna de containers overgezet worden op een spoorwagon waarop de container naar Italië wordt getransporteerd.

In Italië wordt de container op een speciaal door ons ontwikkelde en unieke trailer gezet en is het mogelijk om zonder hulp van derden, vorkheftrucks, etc. en zonder gebruik te maken van een dock op willekeurig welke plaats te lossen.

---

Door gebruik te maken van (gekoeld) intermodaal vervoer worden de risico’s van vertragingen door overmacht maar ook de steeds meer knellende regelgeving welke een snelle levering in de weg staan omzeilt.

Ook de accijnzen op brandstoffen en de kosten voor het gebruik van de wegen zijn een niet te verwaarlozen kostenfactor.

Ferroverde  kan met zijn methode van transport veel risico’s uitsluiten.

Door gebruik te maken van de kortste afstand over de weg, zowel aan het begin als aan het eind van het traject, worden veel problemen voorkomen en komt de lading rond de gewenste tijd op zijn bestemming aan.

Ferroverde bespaart zo de kosten en voorkomt onnodige productschade voor zijn afnemers. Ferroverde is zich als ervaringsdeskundige als geen ander bewust van de kwetsbaarheid van zijn lading en weet dan ook dat elk uur telt.

De besparing zitten niet alleen in de brandstof- en overige kosten maar vooral ook in de voor een deel uitgesloten risico’s, en deze kunnen ongemerkt aanzienlijk zijn.